[摘要]七都大桥北汊桥工程建设顺利，此前一直阻挠工程进场的征地问题就在上月两属地街道完成大部分红线内交地，计划在2020年底完成。

已经通车的七都大桥南汊桥，给市民通行市区与七都岛之间添了不少便利，但其规划连接永嘉、乐清等地的北汊桥为什么还没能通行，目前进展得如何？日前，记者从北汊桥工程的业主方市城投集团旗下的市七都大桥北汊桥建设有限公司了解到，目前该工程建设顺利，此前一直阻挠工程进场的征地问题就在上月两属地街道完成大部分红线内交地，计划在2020年底完成。

实地查看:工程提上日程

七都大桥北汊桥工程现场航拍图。迪力 摄

8月1日下午，记者来到七都大桥北汊桥工程七都岛侧的施工现场，由于受台风天影响，现场并未看到热火朝天的施工场面，但是相比半年前，施工现场已经有了明显的变化。

记者在现场看到，施工项目部、监理项目部的管理人员已到位，七都侧驻地临时办公室也已投入使用，工作人员入驻办公；附近就是钢筋加工场地，施工便道也已完成，正在进行安全标化工地围挡施工。而另一侧的永嘉，拌合站基础施工已完成，正在进行设备安装，驻地建设场地和施工便道正在填筑中。

可喜的是，一直阻挠工程无法顺利进场的征地等政策处理问题，自市重点项目巡察组进驻以来，在巡察组的关心指导下，相关部门和单位积极配合，逐步化解难题，有效推动工作，关键工作取得突破性进展。据了解，就在上月两属地街道完成大部分红线内交地。

七都大桥北汊桥建设有限公司负责人称，目前工程总体进展顺利，根据PPP合同，计划在2020年11月完工。目前七都侧栈桥工程已完成，正在进行Z3号主墩钻孔平台施工，陆上引桥桩基已完成12根，正在展开其它工作面；永嘉侧栈桥完成150m,正在进行岸上设计试桩施工。

工程介绍：连接七都与永嘉乌牛

七都大桥北汊桥工程是浙江省重点工程，北汊桥南起南汊桥七都互通预留终点，向北跨越瓯江，终点处通过永嘉新建枢纽沟接104国道，并预留平台远期连接绕城北高速。

北汊桥设计道路等级为城市主干道，双向六车道并在两侧设置过江人行道（通过瓯江两岸人行楼梯上下大桥），主线全长1866m，其中跨越瓯江北航道特大桥主桥长680m，为58+102+360+102+58m双塔中央索面叠合梁斜拉桥，宽度37.62米，设计时速60公里，桥下单孔双向通航，净高为31.4m，允许通行5000吨级客轮。

去年6月22日经省平台招标确定承建方为上海建工集团，该项目采用PPP模式建设。

市民期盼:早日建成通车

北汊桥建成后，七都大桥南汊桥将从七都岛延伸到104国道，形成跨越南北瓯江的过江通道。

北汊桥的建设一方面可以进一步缓解温州过江交通压力，该大桥建成后，驾车从市区学院东路到永嘉乌牛最快四五分钟可到达；另一方面，七都大桥的整体建成，将可以作为乐清进入温州市区的第二通道。

对于七都大桥北汊桥工程，家住永嘉乌牛的老黄期盼已久，早日建成通车已是很多永嘉乌牛人与乐清人的心愿。

老黄说，现在从乌牛开车到市区，要走104国道，然后经瓯越大桥进入市区。到了上下班高峰，瓯越大桥段经常出现拥堵情况，等进入市区民航路段，堵情更是急剧增加，有时要等四五个红绿灯才能通行。如果增加一条过江通道的话，也可以缓解瓯越大桥的压力，方便往返永嘉与市区城东的市民。

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