（原标题：引导民企进入航空制造，三年后浙江大飞机年产能将达100架）

招引航空产业龙头企业，引导有能力的民企嵌入飞机制造体系，重点发展航空整机制造、关联制造和航空服务——浙江正大手笔布局航空产业。据该省发展改革委3月21日公布的《浙江省航空产业“十三五”发展规划》，到2020年，浙江将初步形成航空制造与航空服务联动的产业格局，形成年产大飞机100架、通用飞机500架、大中型无人机1000架以上的能力，实现航空制造业产值达到1000亿元，通航运营服务业营业收入突破100亿元，培育形成2~3家有核心竞争力的龙头企业。到2025年，全省实现航空制造业产值3000亿元，通航运营服务业营业收入突破500亿，打造成全国领先的航空制造高地、全国通用航空业发展示范省。“去年浙江引进了波音737飞机完工和交付中心、台州无人机等重大项目，万丰航空、精功集团等民企也在推进航空产业领域的全球合作，另有一批关键零部件配套企业加入航空产业，浙江希望能以整机龙头企业带动产业链发展，引导更多民企切入航空制造这一高精尖制造领域，提升全省制造业水平。”省发改委副主任何中伟告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn）。根据《规划》，浙江将构建“一核四区十镇一网”的航空产业布局，即以舟山航空产业园为核心，建设杭州、宁波、温州、绍兴四个航空产业集聚区和十个左右的航空特色小镇，打造航空运营网络。依据现有资源、产业基础和航空业发展趋势，《规划》提出将重点发展整机制造、关联制造和航空服务。整机制造方面，将以大型干线飞机制造为核心，加快发展通用飞机和先进无人飞行器。其中，大型飞机制造以波音集团、空中客车、中国商飞及国外大型干线飞机制造企业为主要招商对象，重点发展大型干线、支线飞机总装、喷漆、测装、试飞交付等；通用飞机建设以活塞、涡轮发动机飞机为重点，加快发展2座轻型运动飞机、4~8座载人飞机、小型公务机等制造。关联制造方面，将重点发展航空零部件、航空新材料、航空电子。航空服务则侧重发展航空教育、航空旅游与运营服务、航空商务与物流服务、航空维修。

(原标题：引导民企进入航空制造，三年后浙江大飞机年产能将达100架)

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