（原标题：今年春运顺风车运送848万人次，接近南航国内客运量_金羊网新闻）

顺风车能满足乘客的个性需求

与乘坐铁路、民航等公共交通工具出行相比，顺风车因为介于公共和私人场所之间，车主和乘客相互间更容易协商和理解，因此能照顾到人们的个性化需求。数据显示，在848万人中有107万直接乘坐跨城顺风车回到了交通不便的偏远村镇。搭乘滴滴顺风车实现了一站到家，免去了多次转车、换乘的麻烦。

“今年被称为最难抢票年，数百万用户和我们一起证明了，滴滴跨城顺风车也可以是春运回家的选择之一。”滴滴顺风车黄洁莉说，作为一种新兴的共享出行方式，顺风车可以提供火车、飞机、大巴等固定运力之外的额外的“潮汐”运力，帮助人们回家外。今年参加空座共享计划的车主数达到了333万，非常令人振奋，但从私家车的空座共享率来看，这个数字还有广阔的提升空间。

春运订单的最高峰出现在1月25日，春运期间使用滴滴顺风车跨城出行的用户，出行距离绝大部分在500公里以内，平均出行距离为135公里，最远出行距离是从海南省东方市到黑龙江省哈尔滨市，总里程高达4169公里。

广深车主爱慷慨免单

从各地使用顺风车的习惯差异，或许能看出各地人们在性格上的微小区别。

例如，数据显示，在春运期间，成都、深圳、广州三地的车主给乘客免单的数量最多，显示出三地浓浓的人情味。其中，成都车主共免单近1500单，慷慨程度居全国之冠。不过三地的免单对象多是男乘客，若论怜香惜玉，则非北京人莫属。在所有给女乘客免单数量高于男乘客的城市中，被免单的女乘客数量最多的三个城市分别是北京、杭州和西安，三地均为历史文化名城，对待女士也更加彬彬有礼。

春运数据还显示，女乘客并不比男乘客更容易获得免单。从免单量的对比数据来看，男乘客获得的免单量与女乘客获得的免单量之比为54:46，男乘客获得的免单数明显超过女乘客。不过，顺风车跨城乘客的性别比与之基本一致，为55:45。因此，性别并不是影响车主免单意愿的因素。

除此之外，从愿意免单的倾向来看，女车主要比男车主略微慷慨一些。数据显示，在所有给乘客免了单的车主中，男车主占94.6%，女车主占5.4%。而另一方面，顺风车跨城车主的男女性别比为95：5。这样看来，女车主要比男车主略慷慨一些。

广州人最难舍萌娃

在整个春节期间，滴滴顺风车共运送了9.2万只宠物回家或者返程，解决了很多家庭不能带宠物回家过年的困扰。整个春运滴滴顺风车携带的小孩数量达到了11.4万，带大件行李的订单达到了19.8万。

数据显示，全国所有城市中，广州人、石家庄人、福州人最喜欢携带小朋友出行，温州人、哈尔滨人、南京人最喜欢携带宠物出行，沈阳人、大连人、上海人最喜欢携带大件行李出行。

编辑：易扬

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